Клапан управляемый
код товара 10442
Клапан управляемый предназначен для дистанционного (при помощи центрального блока управления), либо местного (при помощи позиционера) регулирования расхода, частичного или полного открытия (закрытия) проходного сечения трубопровода с целью обеспечения безопасной технологии налива автомобильных или железнодорожных цистерн неагрессивными нефтепродуктами вязкостью от 0,55 до 60 мм2/с с рабочим давлением до 0,6 МПа.
Клапан управляемый позволяет производить плавную регулировку, поддержание заданного расхода и необходим
в дозирующих измерительных системах, где требуется плавное и точное регулирование, отсечение выдаваемой
дозы без гидроудара.
Взрывозащищенность обеспечивается применением соленоида взрывозащищенного типа СВ со специальным
видом взрывозащиты и маркировкой 2EmllT4X.
Конструкция: корпус сварной, из углеродистой стали; гильза из нержавеющей стали, поршень - сплав АМГ.
Конструктивно клапан изготавливается прямоточным (оси присоединительных фланцев соноправлены) или
угловым (оси присоединительных фланцев под углом 90 градусов).
Работу клапана можно разбить на 3 режима:
1. открытие проходного сечения;
2. удержание необходимого расхода;
3. закрытие проходного сечения.
1. открытие проходного сечения;
2. удержание необходимого расхода;
3. закрытие проходного сечения.
Достижение режимов 1 - 3 осуществляются пилотными клапанами, управление которыми выполняется программно импульсным способом. Длительность импульсов и частота их следования задается управляющей программой.
Ступенчатое открытие, режим удержания, ступенчатое закрытие клапана управляемого показаны на диаграмме.
Состояние клапанов пилотных при обеспечении 3-х режимов работы следующее:
1. открытие проходного сечения: пилот нормально открытый - закрыт, пилот нормально закрытый - открыт (питающее напряжение подается на оба соленоида пилотов);
2. удержание необходимого расхода: оба пилота закрыты (питающее напряжение подается на соленоид пилота Н.О.);
3. закрытие проходного сечения: пилот нормально открытый - открыт, нормально закрытый - закрыт, что соответствует обесточенному состоянию соленоидов пилотов.
Пример обозначения клапана: клапан КО-ЭГ-А-Н-Р-НЗ-Ду100-РN 0,6-220V-АC. (...-110V-DC; ...-24V-DC) где
ЭГ - тип привода (электрогидравлический);
А - носитель энергии привода (внутренний);
Н - исполнение затвора (неразгруженный поршень);
Р - управление расходом - регулирующий (поддерживает требуемый расход);
НЗ - нормально закрытый;
Ду - диаметр условного прохода (100 мм);
РN - рабочее давление (0,6 Мпа);
24V, 110V, 220V - рабочее напряжение;
АC - род тока переменный (220 В);
DC - род тока постоянный (110 В; 24 В).
А - носитель энергии привода (внутренний);
Н - исполнение затвора (неразгруженный поршень);
Р - управление расходом - регулирующий (поддерживает требуемый расход);
НЗ - нормально закрытый;
Ду - диаметр условного прохода (100 мм);
РN - рабочее давление (0,6 Мпа);
24V, 110V, 220V - рабочее напряжение;
АC - род тока переменный (220 В);
DC - род тока постоянный (110 В; 24 В).
Технические данные:
